优化 HF Alpha MOTO 天线

HF Mobile 与 Alpha MOTO

首先，我想告诉那些持反对意见的人，这不是一个简单的巴伦系统。它不是什么骗局。

这是一个特殊的匹配网络，它使用正确接地/键合的平衡线来完善天线系统。电流通过 Alpha Match 进行平衡。该调谐/匹配系统与车辆键合。这使得射频电流能够平衡键合良好的车辆。垂直元件在车身上辐射效果非常好。可以把垂直元件想象成一个使用垂直鞭状天线的端馈非谐振线天线。

102英寸鞭打测试

高频移动天线在 40/20/15 频段调谐效果尚可，但在 17/12 频段效果很差。10 频段几乎完美。虽然勉强能用，但我发现有些地方射频回流会导致信号中断。所以，102 英寸的鞭状天线会将更多的射频信号压入同轴电缆的屏蔽层。这可不好。我偶尔也会在使用 17 英尺 MFJ 鞭状天线时遇到这种情况，主要是在 20/40 频段。

98.5英寸鞭打测试

将鞭状天线剪至 95.5 英寸，总长度（包括弹簧）为 98.5 英寸，即 2.5 米。注意到 WARC 频段的调谐效果有所改善，但 10 米波段部分区域（28.3 MHz 以下的低频段）出现信号不佳的情况。20 米波段表现尚可，但有两个信号中断点。40 米波段信号良好。15 米波段表现尚可，但并非理想（大部分区域的驻波比不低于 1.6:1）。

2.25米鞭状试验

我停下来，想起之前和Alpha Antenna的Steve聊过，2.25米是HF移动部署的理想折衷长度。这样6米波段用3/8英寸的天线，12米波段用3/16英寸的天线，以此类推。我把102英寸的鞭状天线截短到7.5英尺（总长88.5英寸，即2.25米）。我正在加固2013款福特车的关键部位，还准备了25英尺长的LMR-240电缆。

功能验证

过去两天，我只能说：哇！这款HF车载军用天线在40-10米频段的所有频段调谐效果都非常好，40/20/15/10米频段表现最佳，12/17米频段也非常好（全频段驻波比<1.4-1.5）。12米频段下限最佳，17米频段上限最佳。

我开始操作，条件尚可。我收到了来自哥斯达黎加的58信号报告！接着是意大利，17米波段57信号，巴西和智利，20米波段56/57信号。之后是斯洛伐克， 17米波段56信号，但信号衰减严重！我用250瓦以上的功率和60英尺高的斜坡天线，轻松地进行了大量远距离通联呼叫！

我对这套设备进行了设置和改进，效果显著，所以我至少推荐了十几位朋友去找Alpha公司的Steve，让他们体验一下这款优秀的产品。我最喜欢Alpha Antenna MOTO的地方在于它简洁流畅的线条和简单的鞭状天线。我不喜欢其他车载高频天线系统那种略显笨重的外观。MOTO天线不仅外形美观，而且功能多样。

73 – VE4VE

内容版权归 VE4VE（前身为 VE4DL）所有

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从 阿尔法天线

– 当您的车辆停放时，可以通过在火柴顶部放置一根 10 英尺长的电线，然后将它的另一端系在某个支撑物上，甚至用地桩固定（但要绝缘），来实现 80-60 米范围内的增强覆盖范围和性能。

支架 – 我们不建议使用唇形支架或磁性支架，因为如果不使用直接表面安装硬件，40M 甚至其他波段的损耗会非常大。如果您最终使用磁性支架，则应使用广泛使用的三磁支架，以增强此类支架的安全性和电容接地。需要注意的是，使用磁性支架时，您需要切断同轴电缆，并将编织层与同轴电缆的中心导体短接，以完成接地路径。

转换服务

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