RV & en radio med hjälp av Alpha MOTO-antennen

Jag kommer inte ihåg när jag köpte min Alpha MOTO. Det är den äldre modellen. Fungerar fortfarande utmärkt!

Montering av MOTO-antenn

Monterad ganska nära taket på en WINNEBAGO Travato 59K, klass B husbil, vars högsta punkt är 2,7-15 cm, vilket är toppen av luftkonditioneringen. Jag använder 1,5 meters piskvajer, vilket innebär att jag kan förbättra det, men som det är betyder det att jag kan lämna vertikala och fria 4,4 meter långa överfarter. Det fungerar fortfarande ganska bra när jag har toppen av piskvajern fastsurrad. Det betyder också att jag kan köra husbilen in och ut ur min exakt 3 meter höga verkstadsöppning där jag parkerar husbilen.

Fästbulten på den här äldre Moton är nu lite lös men den verkar inte vara i fara att lossna. Någon dag kanske jag blir nervös över det och beställer din nya "helmetallhölje" för att ersätta den jag har nu.

Användning av MOTO-antennen

Vrida passagerarsätet runt för att stödja fötterna på förarsätet. Eller vrida hela vägen runt och luta ryggstödet tillbaka. Eller ställa mig upp och gå runt den främre änden av bussområdet eftersom mikrofonen som medföljer TS-480SAT har en ganska lång rak del av sin annars spiralformade kabel. Den till stor del analoga radion, som jag tror nu är utgången, är fortfarande en välpresterande basmodell med begränsade funktioner och prestanda. Jag måste dock ge KENWOODs ingenjörer stort beröm för att de designat en radio som driftsmässigt och prestandamässigt är mycket bättre än de flesta andra radioapparater, nya som gamla, i en mobilspecifik miljö. Naturligtvis måste vi, som alltid, vara uppmärksamma på antennen.

Erfarenheter med MOTO-antennen

Kanske är MOTO- basens placering som visas inte idealisk, men jag upplever inga särskilda negativa egenskaper med den faktiska matchen och prestandan i sändning. Jag borde nog se verkligheten i min analysator, men jag har inte brytt mig om det eftersom den fungerar så bra precis där den är.